こんばんは、huklkoneです。
一週間ぶりのご無沙汰でございます。（スマホゲーにハマって更新さぼってたなんて言えない)
本来であれば、「物欲シリーズの常滑スポオソ編その３」ですが、ちょっと趣向を変えまして、ちょっと今欲しいなって思ってるキャンプギア（を搬送する車ｗ）の話でもしたいと思います。
ちなみに今使ってる車は、ご存じ
「水曜どうでしょう」号ですね。
元々「キャンプ」にハマるなんて考えてなかったものですから、維持費（経費、燃料費）が安く、取り回しのしやすい車ってことでミライース（旧型）をチョイスしましたが、キャンプ道具を満載すると、平坦なところは、ちょっと加速が悪いくらいで済むのですが、上り坂がとにかくきつい。
※夏の南乗鞍キャンプ場では、レンタカー借りたくらいです。。。〈南乗鞍行った事ある人は共感して頂けると思いますが、兎に角上り坂がきつい）
そこで現時点で、キャンプギアを満載しても走りに影響が無さそうでかつ、維持費が安そうな車を挙げてみると・・・
・プジョー308SW
※1.2Lガソリンターボもありますが、ハイオク指定で燃料費がかさむと思うので、1.5Lディーゼルターボがベスト、トルク30kgmで、NAガソリン車の3Lクラスのトルクです。
・マツダ3(CX-30もアリ？）
※これも1.8Lディーゼルモデルがイチ押し、プジョー308SWに比べると積載能力が劣りそうです、、、車両価格は安いというメリットはありますが、1.8Lが故に自動車税は、1クラス上になってしまう。
上記2車種よりかなり魅力は劣りますが、
・日産エクストレイルGT(2Lディーゼルモデル）※旧型なので、中古オンリーになります。
・カローラツーリング（ガソリンモデルのみなので、今一つ魅力がありません。）
・スバルレヴォーグ（これもガソリンモデルのみ、1.6Lターボモデルが1.5Lターボだったらもう少し魅力が増えるかも。）
・プジョー3008(5008)ディーゼルモデルがあるのは良いのですが、車両価格が上記車種に比べるとネックになる。
こんなところですかね。
1.5Lディーゼルモデルがこの価格だったら、中古でも買ってたと思うｗ
前期型なので、1.6Lディーゼルですが、走行距離少な目で魅力的ｗ（かなり欲しいｗ）
MAZDA3じゃなくて、旧型のアクセラですが、走行少ないのはいいんですが、やっぱりプジョーの方が魅力を感じるかなぁ。（個人的感想）